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    壓力機

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    壓力機液壓缸的基本結構

    時間: 2018-09-08    作者:admin 點擊: ( 3622 ) 次

    壓力機液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿密封設備、緩沖設備與排氣設備組成。緩沖設備與排氣設備視詳細應用場合而定,其他設備則必不可少。

    壓力機缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的首要部件,其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽數和可靠性。缸筒加工要求高,其內外表粗糙度要求為Ra0.4~0.8μm,對同軸度、耐磨性要求嚴厲。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一向困擾加工人員。

    選用滾壓加工,因為外表層留有外表剩余壓應力,有助于外表微小裂紋的關閉,阻礙侵蝕作用的擴展。然后進步外表抗腐蝕才能,并能推遲疲憊裂紋的發生或擴展,因此進步缸筒疲憊強度。經過滾壓成型,滾壓體系外表形成一層冷作硬化層,減少了磨削副觸摸外表的彈性和塑性變形,然后進步了缸筒內壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,外表粗糙度值的減小,可進步合作性質。

    形成壓力機缸的損耗的幾個首要原因:

    (1) 壓力機液壓缸內部澀滯。內部零件安裝不妥、零件變形、磨損或形位公役超限,動作阻力過大,使壓力機的缸活塞速度跟著行程方位的不同而改變,呈現滑移或匍匐。原因大多是因為零件安裝質量差,外表有傷痕或燒結發生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。

    (2) 光滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動,假如光滑不良或液壓缸孔徑超差,就會加重磨損,使缸筒中心線直線性下降。這樣,活塞在壓力機缸內作業時,摩擦阻力會時大時小,發生滑移或匍匐。排除方法是先修磨液壓缸,再按合作要求配制活塞,修磨活塞桿,裝備導向套。


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